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日期:2018-12-05 / 人气:

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这种市民参与公共交通发展的举措只是南京致力发展人文公交的一缩影。作为“六朝古都”,南京的公共交通打上了深深文化印记。南京南站的博爱车站、珠江路糖果车站为乘客提供贴心服务,充满人文关怀;全民“礼让斑马线”、“不许闯红灯”的文明交通承诺成为南京街上亮丽的风景线。南京市交通运输局局长张雷(女)介绍说,南京自2012年12月成为全国首批“公交都市”建设示范城市以来,一直致力于发展公共交通,从机制、制度上加强公交系统的构建。她说,“南京市交通运输局坚持‘以人为本’的工作导向,坚持‘交通先行’的发展理念,坚持把公交作为建设强富美高新南京的重要内容。目前,全市公交日均运输乘客550万人次,公交的机动化出行分担率达到了59%。通过加大基础设施的投入,建设无缝换乘枢纽体系;充分体现‘路权优先’的公交专用道,因地制宜构建一体化、多层次、全覆盖公共交通网络体系;推进了换乘枢纽的建设,建成了南京南站、南京站等五座对外交通站点枢纽工程,将公交、地铁、出租车融入其中,方便市民交通出行;建成了12座轨道交通接驳站和9座大型的停车换乘设施;推动公交场站建设,目前共建成了67条、车道历程近300公里的公交专用道;大力发展绿色能源公交车,全市目前共各类新能源汽车近万辆,建成、投用充电桩6300多根;公共自行车的发展目前以及累计建成1443个站点,投放了47000辆车,日均使用人次超过了16万,极大地方便了市民‘首末一公里’的出行;我们还大力建设智能化的公交系统,保证公交的可靠性。”再次获得突破的时候,很难不想起过去的艰难。张帅笑称知道球迷给自己起的各种各样不太友善的绰号,但很庆幸自己走了过来。对于成功和失败,她也有着很深的感悟:“这个世界没有人同情弱者,只有你努力成为胜利者之后,才有人听你回顾自己的过去。我也不需要大家的同情,失败了,我就继续努力继续练,如果还是不行,我就退役,也不愿那样苟且的活着。今天我能以胜利者的身份坐在这里畅所欲言,表达真实的我,非常感谢大家能一路陪我到今天。”演讲之后,刘中民还针对冬季以及雾霾天心脏的保健进行了时令提示。三位专家还就自己的心脏保健办法和市民进行了交流。讲坛现场济济一堂,市民与专家热情互动,笑声掌声不断,直到讲坛结束后仍有大量观众围着三位专家咨询。


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这是1月16日在瑞士达沃斯拍摄的世界经济论坛标志。新华社记者徐金泉摄在营造欢乐祥和的气氛同时,园方也为喜欢安静的游客打造了一片自然美丽的秋日森林风光。粉红、洋红、大红色的凤仙花;惹眼的一串红;金黄色的孔雀草、彩叶草等美丽花朵安静地在花坛花境里恣意绽放。近千株桂花树在丛林深处吐露芬芳,甜美的气息飘香满园。5000余平米的缤纷花海正吐露芬芳,片片花丛起伏荡漾,分外妖娆,在园内20余万株树木组成的绿森林映衬下,可谓处处皆美景,一步一景致。这些合成兵种的出现,必须透过演练进行磨合,以适应合成后的实际配合。


在回答人民日报记者关于上海经济发展的提问时,上海市市长应勇说,这几年上海的经济发展总体健康平稳、稳中有进、好于预期。根据今天国家统计局公布的数据,上海2016年GDP增长6.8%,全社会研发经费支出相当于全市GDP的比例达到3.8%,城镇和农村常住居民人均可支配收入分别增长了8.9%和10%。考虑多种因素和上海的实际,我们今年的经济增长预期目标是GDP增长6.5%左右。我们要的经济增长是质量高、效益好、结构优、可持续的增长。我们对上海的经济发展充满信心。


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